Meilleurs collèges d'ingénierie aérospatiale aux États-Unis

L'ingénierie aérospatiale est l'un des cours les plus en vogue aux États-Unis avec deux branches principales, à savoir l'ingénierie aéronautique et l'ingénierie astronautique. De nombreux départements de génie aéronautique d'universités, ainsi que des départements de génie mécanique, proposent des programmes de licence, de maîtrise et de doctorat. programmes dans le domaine. Dans cet article, nous discuterons du meilleur Collèges pour l'aérospatiale Diplômes d'ingénieur, salaire moyen en génie aérospatial et comment se spécialiser en génie aérospatial.

Meilleures universités d'ingénierie aéronautique au monde

Votre choix d'école d'ingénierie aérospatiale et aéronautique est important. Il est essentiel de vous armer d'autant d'informations que possible lorsque vous choisissez l'école parfaite pour vous. Vous trouverez ci-dessous une liste des meilleurs collèges d'ingénierie aérospatiale par classement:

1. Institut de technologie du Massachusetts :

Les étudiants intéressés par l'ingénierie aérospatiale et aéronautique peuvent envisager le Massachusetts Institute of Technology. Comme le dit le proverbe, être au MIT, c'est comme "boire dans une caserne de pompiers". Cela vaut non seulement pour les universitaires, mais aussi pour les rencontres sociales, les événements de réseautage et bien plus encore. Le MIT est une grande université privée à but non lucratif située à Cambridge, dans le Massachusetts. Classé n ° 1 sur 2,576 120 collèges à l'échelle nationale, le MIT est une excellente école dans l'ensemble. Il y a environ XNUMX étudiants en génie aérospatial et aéronautique qui ont obtenu ce diplôme au MIT au cours de l'année la plus récente.

2. Université Notre-Dame :

Notre Dame est une grande université privée à but non lucratif située dans la grande banlieue de Notre Dame. Se classe n ° 15 sur 2,576 XNUMX écoles à l'échelle nationale et c'est aussi une excellente université dans l'ensemble

3. Institut de technologie de Californie :

Le California Institute of Technology est l'un des meilleurs endroits du pays pour étudier l'ingénierie aéronautique. Caltech est une université privée à but non lucratif avec un corps étudiant modeste, située dans la ville de taille moyenne de Pasadena. Classé n ° 17 sur 2,576 XNUMX écoles à l'échelle nationale, Caltech est également une excellente école.

4. Université Johns Hopkins:

L'Université Johns Hopkins est une université privée à but non lucratif avec une grande population étudiante située dans la ville métropolitaine de Baltimore. Classé n ° 19 sur 2,576 XNUMX écoles à l'échelle nationale, Johns Hopkins est une excellente école.

5. Université Rice :

Située dans la grande ville de Houston, Rice est une université privée à but non lucratif avec une population étudiante de taille moyenne. Rice est classée n ° 25 sur 2,576 XNUMX collèges à l'échelle nationale, ce qui indique qu'il s'agit d'une université fantastique en général.

6. Université de Washington St Louis :

WUSTL est une grande université privée à but non lucratif située dans la banlieue de Saint Louis à Chesterfield. WUSTL est une excellente université en général, se classant au 28e rang sur 2,576 XNUMX collèges à l'échelle nationale.

7. Université de Californie (USC) :

L'Université de Californie du Sud est l'un des meilleurs collèges d'ingénierie aérospatiale du pays. L'USC est une institution privée à but non lucratif avec un important corps étudiant situé dans la ville de Los Angeles. L'USC est une école fantastique, classée n ° 33 sur 2,576 XNUMX collèges à l'échelle nationale.

8. Institut de technologie de Géorgie (Georgia Tech):

Georgia Tech est une grande université publique située à Atlanta, en Géorgie. Il a un classement général de # 35 sur 2,576 XNUMX institutions, ce qui indique qu'il s'agit d'une institution fantastique.

9. Université du Michigan (UMichigan):

UM est une institution publique avec un assez grand corps étudiant qui est située dans la ville moyenne d'Ann Arbor. Il est classé n ° 40 sur 2,576 XNUMX établissements aux États-Unis, et c'est aussi une école fantastique.

7 pays avec les meilleures universités d'ingénierie aéronautique au monde:

La Russie est considérée comme le meilleur pays pour étudier l'ingénierie aéronautique et aérospatiale pour une maîtrise ou un baccalauréat. Néanmoins, si vous êtes aux prises avec le dilemme de savoir quel pays est le meilleur pour étudier l'ingénierie aérospatiale, sachez simplement qu'il existe de nombreuses options. À moins que vous n'ayez un cheminement de carrière spécifique en tête, peu importe le pays dans lequel vous commencez vos études. Vous pouvez consulter ces grandes universités du monde entier :

1. Russie

• MIPT (Russie)

2. Royaume-Uni

• Imperial College
• Université de Southampton
• Oxford
• Cambridge

3. FRANCE

• ISAE-Toulouse
• ENSMA-Poitiers
• Ecole Polytechnique

4. SUÈDE

• KTH Institut royal de technologie, Stockholm

5. PAYS-BAS

• Vous delft

6. AUSTRALIE

• Université du Queensland

7. CHINE

• Pékin (Chine)

Tant que vous travaillez dur et aimez ce que vous faites, vous pourrez trouver un emploi quelque part qui vous exposera à un travail intéressant. Mais si vous savez où vous aimeriez finir, il est préférable de commencer vos études dans ce pays. Et si ce n'est pas le cas, commencez simplement à étudier n'importe où, et vous saurez probablement où aller à partir de là.

Portée de l'ingénierie aérospatiale

Si vous devez choisir entre l'aérospatiale ou ingénierie mécanique, alors le génie mécanique serait une option plus prévenante pour vous. En effet, l'ingénierie aérospatiale est une bonne branche, mais elle n'est pas encore développée dans certains pays. Avez-vous découvert que la plupart de ces descriptions de poste mentionnent de toute façon « ingénierie mécanique/aérospatiale » ? En termes d'apprentissages et de stages, la plupart des entreprises aéronautiques préfèrent les étudiants en mécanique aux étudiants en aéronautique.

De plus, en regardant les offres d'emploi dans les grandes entreprises aéronautiques, les étudiants en mécanique ont plus de chances que les étudiants en aéronautique. Regardez le programme d'études pour l'aérospatiale et la mécanique. Avec seulement quelques classes les séparant, leur contenu est presque identique. Le génie mécanique est une alternative viable, mais certains employeurs ne vous classeraient pas de la même manière qu'ils le feraient si vous mentionniez «aérospatiale» sur votre CV.

C'est relatif car les entreprises mécaniques comme Boeing, Lockheed, Northrop, etc. n'auront aucun problème à vous embaucher pour faire des travaux aérospatiaux. Allez vérifier ! Même les examens d'entrée prestigieux comme l'ISRO et le DRDO ont plus de postes vacants pour les ingénieurs en mécanique. Bien sûr, si vous demandez ce qui est le meilleur en termes de perspectives d'emploi, cela dépend entièrement de votre pays et de ses besoins en main-d'œuvre qualifiée.

Une question généralisée comme celle-ci ne peut pas avoir de réponse définitive. Néanmoins, le génie mécanique étant plus large, en termes de perspectives d'emploi, il est beaucoup plus facile d'employer un ingénieur en mécanique qu'un ingénieur en aérospatiale. Par conséquent, demander ce qui est le mieux est plutôt étrange car l'ingénierie aérospatiale est une sous-branche de l'ingénierie mécanique, tout comme un enfant et un père.

Il existe des tonnes d'écoles proposant une formation de qualité en ingénierie aérospatiale / aéronautique du MIT aux États-Unis, de Supaero en France, des IIT en Inde, etc. C'est au candidat de choisir le pays et l'institut en fonction de ses propres besoins :

5 choses à considérer avant de postuler aux meilleurs collèges d'ingénierie aérospatiale aux États-Unis

1. Zone d'intérêt :

Les besoins de chaque candidat varient d'un candidat à l'autre. Un aspirant doit essayer de déterminer quelle partie / branche vous convient le mieux et l'utiliser pour décider des écoles auxquelles postuler en fonction de son objectif de recherche et de ses projets. Tout dépend de ce qui vous intéresse. Allez dans les établissements qui proposent Aéronautique Programmes d'ingénierie si vous êtes intéressé par les avions et les vaisseaux spatiaux et que vous voulez simplement en savoir plus sur eux et sur la physique et l'ingénierie qui les composent. C'est 70% de génie mécanique et 30% la combinaison d'autres branches. Vous apprendrez la conception, la propulsion, l'aérodynamique, les structures et d'autres sujets spécifiques aux aéronefs uniquement.

2. Taux d'acceptation / Frais de scolarité :

Le taux d'acceptation et les frais de scolarité sont élevés pour la plupart des écoles d'aérospatiale. Selon un récent sondage, des dizaines de milliers d'étudiants voient leurs revenus retenus pour rembourser les frais de scolarité avant l'obtention de leur diplôme. Parfois, le département est assez pointilleux sur les types de cours qui obtiendront des crédits si vous passez un semestre dans une autre université. Une approbation préalable sera requise pour bon nombre de ces crédits de transfert.

L'examen montre que cela contribue dans une large mesure au nombre relativement faible d'étudiants de premier cycle étudiant à l'étranger dans le département. À l'inverse, il y a toujours eu un nombre décent de personnes dans le département en provenance de Cambridge via le (maintenant disparu) Cambridge-MIT Exchange. On avait l'impression qu'ils réussissaient plutôt bien dans leurs cours, probablement au moins en partie parce que le programme d'études britannique pour les ingénieurs est plus ciblé que ses équivalents américains.

Ils n'ont probablement pas passé le temps nécessaire à tous les étudiants de premier cycle du MIT pour suivre huit cours de sciences humaines et sociales.

3. Avis :

Une liste d'avis d'étudiants pour de nombreuses universités peut être trouvée sur le portail de chaque école, et ils fournissent des informations utiles sur la vie étudiante, l'atmosphère sur le campus, les professeurs, etc. Par exemple, on vous donne une série de questions préliminaires, auxquelles vous passez du temps à esquisser des réponses. Ensuite, vous entrez dans une pièce avec votre professeur et un tableau noir, et ils peuvent vous demander n'importe quoi. Habituellement, ils commenceront par les questions d'introduction qui vous ont été fournies, mais ce n'est pas toujours le cas.

Cela peut être un peu effrayant si vous n'y êtes pas habitué. Imaginez que vous êtes au MIT et que votre tout premier examen oral est avec un professeur qui a été secrétaire de l'Air Force. C'était une situation assez effrayante. L'inconvénient est qu'il peut être légèrement plus subjectif qu'un examen écrit standard. Quoi qu'il en soit, les professeurs font généralement un travail décent en matière de notation pour ceux-ci.

L'avantage est que les professeurs peuvent doucement vous pousser dans la bonne direction si vous déviez de votre trajectoire, de sorte que vous ne perdez pas de temps à griffonner des ordures sur le tableau. Nous ne pouvons pas dire avec certitude à quel point cela est courant dans d'autres universités, mais je n'en ai jamais entendu parler dans des départements autres que l'aérospatiale au MIT, du moins au niveau du premier cycle.

4. Installations de laboratoire

Fondamentalement, essayez d'entrer dans l'un des meilleurs collèges d'ingénierie aérospatiale qui propose un excellent programme et des installations d'apprentissage. Ensuite, choisissez si c'est l'aérospatiale ou l'ingénierie mécanique qui « attire vraiment votre attention ».

5. Collaboration

Une partie de la difficulté d'un diplôme d'ingénieur en aérospatiale réside dans le fait que vous devez connaître de nombreux domaines différents et que vous ne pouvez pas vous spécialiser autant que certaines autres majeures pendant le premier cycle. C'est un choix que l'élève doit faire. Il y a certainement des gens d'autres majors qui se lancent dans des emplois dans l'aérospatiale et qui s'en sortent assez bien, mais l'expérience éducative initiale sera quelque peu différente. Certains départements aéronautiques suivent cette stratégie, ou quelque chose de proche, et vous devriez y penser en décidant quelle majeure poursuivre.

D'autres peuvent ne pas être aussi distincts de la discipline traditionnelle du génie mécanique, sauf en étant plus particuliers, auquel cas vous voudrez peut-être poursuivre quelque chose comme ça si vous craignez d'être catalogué. La portée dépend de votre objectif et de vos intérêts dans n'importe quel domaine. Un Baccalauréat en Génie Mécanique suivi d'un Master en Aéronautique. C'est un beau mélange.

6. Placements :

La vérification de nombreuses sources pour les classements mondiaux des universités ou des collèges facilite le choix d'une école d'ingénierie aéronautique. De plus, cela aide certainement d'avoir moins de bagages. Vous devriez donc jeter un œil à une répartition plus rigoureuse des 50 meilleures universités. Une recommandation raisonnable serait que, si vous ne vous situez pas dans le haut du spectre, vous réduisiez un peu vos attentes et essayiez de trouver le collège qui vous convient le mieux, financièrement et académiquement.

En outre, il existe plusieurs classements spécifiques aux principales, y compris les meilleures écoles d'ingénierie aérospatiale aux États-Unis. Cette liste vous aidera à prendre la décision du Collège. De plus, sur la base de ces classements, vous pouvez prendre deux collèges et les comparer en fonction des critères qui vous intéressent le plus.

Comment choisir une majeure en génie aérospatial

Le choix d'une majeure doit être basé sur les intérêts et les passions. S'inquiéter du salaire dans plusieurs années ou de la stabilité de l'industrie est une perte de temps. Si vous êtes citoyen d'un pays doté d'une industrie aérospatiale robuste, vous pouvez obtenir un emploi dans cette industrie avec l'un ou l'autre diplôme. Si votre pays d'origine n'a PAS une bonne industrie aérospatiale, faites du génie mécanique. Cependant, compte tenu du taux d'acceptation et de la structure des frais exorbitants, je ne pense pas que ces collèges conviennent à tout le monde. Ils ne sont « meilleurs » pour vous que si :

• Vous avez une importante somme d'argent en votre possession.
• Vous avez des notes qui étonnent.

Bien que cela puisse sembler un peu un compromis, il est incontestable que les collèges vous permettent de bien démarrer. Après les premières années, tout dépend de la façon dont vous capitalisez sur de nouvelles compétences et évoluez grâce à elles. Voici d'autres écoles d'ingénierie aérospatiale américaines que nous recommandons:

10. L'Université de Stanford
11. Université de Harvard
12. Université de Yale
13. Northwestern University
14. L'Université de Princeton
15. Carnegie Mellon University
16. Université du Michigan - Ann Arbor
17. Université de Virginie
18. Université de la Floride
19. Kansas State University
20. Wichita State University
21. Purdue University
22. Université Texas A & M
23. L'Université de Cornell.

Le MIT et Stanford sont les meilleurs collèges d'ingénierie aérospatiale. Le département aime ses étudiants. Les étudiants de premier cycle en génie mécanique qui postulent pour des études supérieures en aérospatiale ou dans des domaines connexes ont beaucoup plus de chances d'entrer que les gens d'ailleurs. Cela s'explique en partie par le fait que les étudiants sont bien connus du département; ils les ont formés, et ils savent qui garder.

En partie, ce ne sont que des étudiants du MIT, donc ils réussiraient probablement assez bien dans les études supérieures de toute façon. Les programmes de premier cycle n'ont pas de diplômes en aérospatiale, mais la plupart ont un génie mécanique. La mécanique fournit une bonne base pour l'aérospatiale. La mécanique comprend souvent des cours tels que la dynamique des fluides et la thermodynamique, qui feraient partie d'un programme aérospatial, de sorte que vous obtenez un certain chevauchement.

Étudier pour un diplôme en génie aérospatial vs génie mécanique

Si votre objectif est de travailler sur la conception d'avions, l'ingénierie aérospatiale vous donnera la plus large exposition au domaine tout en concentrant votre formation sur les avions et l'aérospatiale. Si vous travaillez pour une compagnie aérienne, vous pourrez vous spécialiser dans de nombreux domaines, notamment les structures (ailes, cellules, etc.). Même le simple fait d'avoir un diplôme d'ingénieur est précieux pour les entreprises, car il montre à l'employeur que vous possédez de solides compétences en analyse et en pensée critique qui, lorsqu'elles sont prouvées, sont elles-mêmes très précieuses.

L'ingénierie aéronautique convient à la recherche ; sinon, le génie mécanique est un choix supérieur. Donc, si vous cherchez un emploi, la mécanique est la voie à suivre. L'aéronautique est un bon choix si vous souhaitez poursuivre un doctorat. ou mener des recherches. Le génie mécanique est une discipline importante. Ceci et d'autres flux de base offrent plus de chances d'établir une carrière. De plus, les filières de base offrent de plus grandes options d'études.

Un diplôme en génie mécanique vous ouvrira plusieurs voies, y compris l'aérospatiale, si vous désirez simplement un diplôme en génie. Les étudiants en génie mécanique sont fréquemment embauchés par des entreprises aérospatiales. Les industries du génie mécanique, en revanche, n'embauchent pas nécessairement des ingénieurs en aérospatiale aussi souvent. L'ensemble de compétences est déjà spécialisé pour une industrie particulière, tandis que les étudiants en mécanique sont informes jusqu'à ce qu'ils aient été endoctrinés dans l'industrie qui les embauche.

À en juger par les points de vue de plusieurs ingénieurs et l'expérience avec des collaborateurs dans ces deux disciplines, le génie aérospatial convient mieux aux étudiants qui aiment les avions et sont presque certains qu'ils travailleront dans cette industrie. Les exemples de conférences en mécanique incluront les automobiles, les bateaux, les réfrigérateurs, les climatiseurs, les balles de golf, etc. Si cela vous ennuie et que vous voulez juste entendre parler d'avions, d'avions et d'avions, alors faites de l'aérospatiale ! Ça tombe bien, vous êtes motivé et intéressé et contribuerez efficacement à cette communauté.

Si la liste ci-dessus ne semble pas si mauvaise, optez peut-être pour le moment avec la mécanique. L'exposition étendue à tant de disciplines vous rendra plus efficace une fois que vous entrerez dans l'industrie aérospatiale. Aussi, n'oubliez pas que vous avez encore la possibilité de faire un diplôme d'études supérieures ! Si, après quatre ans d'ingénierie mécanique, vous souhaitez vous consacrer à l'aérospatiale, passez un an ou deux à travailler sur des masters en aérospatiale, puis entrez dans cette industrie comme un patron diplômé.

Les deux ont de très bonnes portées. Si vous êtes passionné par les aéronefs et que vous souhaitez en savoir plus sur eux tout de suite et travailler quelque part exclusivement sur les aéronefs / vaisseaux spatiaux, optez pour l'ingénierie aérospatiale. Si vous ne pouvez pas choisir entre les avions et les véhicules, l'ingénierie mécanique est la voie à suivre.

Comparaison entre les diplômes mécaniques et aérospatiaux

Les deux disciplines d'ingénierie ont des cours similaires, cependant, leurs applications finales sont assez différentes. Vous trouverez des différences significatives dans vos années junior et senior (3e et 4e années) et réaliserez l'importance de l'image ci-dessus. Donc, si vous savez que vous ne voulez travailler qu'avec des avions pour le reste de votre vie et que vous ne changerez pas d'avis, choisissez l'aérospatiale. Mais si vous voulez pouvoir travailler dans n'importe quel domaine, choisissez le génie mécanique. Si vous voulez travailler avec la NASA ou SpaceX, alors le MIT et CalTech sont là-haut.

Les étudiants de CalTech (citoyens américains) travaillent avec des ingénieurs du JPL. La bonne chose est que chacun des meilleurs collèges d'ingénierie aérospatiale propose de très bons programmes d'ingénierie mécanique. Donc, si l'une des universités qui vous convient et qui est rentable figure sur cette liste, vous ne pouvez pas vous tromper. En conséquence, trouvez celui qui vous convient le mieux ainsi que le plus rentable. De plus, bien qu'il existe de nombreux postes en génie aérospatial aux États-Unis, les entreprises sont concentrées dans quelques endroits, ce qui peut limiter la flexibilité.

Salaire d'un ingénieur en aérospatiale

La question du salaire d'un ingénieur en aérospatiale doit être répondue de manière générale en s'appuyant sur plusieurs facteurs, notamment:

1. expérience,
2. spécialité et
3. l'employeur.

Les offres salariales dépendent de l'endroit où vous vous trouvez, du nombre d'années d'expérience que vous avez et de la façon dont vous utilisez vos compétences. Les ingénieurs en aérospatiale gagnent un salaire horaire médian de 51.84 $. Les salaires horaires commencent généralement à partir de 32.62 $ et vont jusqu'à 76.30 $. Chaque année, gagnez un salaire médian cumulatif de 107,830 67,850 $ par an. Les salaires varient généralement de 158,700 60 $ à 145 20 $ par année. Aux États-Unis, les salaires commencent autour de XNUMX XNUMX $, allant jusqu'à XNUMX XNUMX $ pour une personne expérimentée avec XNUMX ans ou plus et une bonne force de négociation.

Si un ingénieur en aérospatiale a des compétences en gestion et en relations humaines, la capacité d'effectuer la gestion de projet et de contrôler les budgets, c'est un énorme levier pour lui. Si vous êtes titulaire d'une maîtrise et travaillez dans une entreprise respectable en Europe, votre revenu de départ sera d'environ 35 45 à 25 35 euros par an. Si vous travaillez dans la recherche, vous pouvez vous attendre à gagner environ 5 à 10 XNUMX euros par an. Mais après XNUMX ou XNUMX ans depuis votre BS, vos offres salariales dépendront entièrement de votre réputation.

Et croyez-moi, les ingénieurs parlent de leurs collègues. Les diplômes en génie aérospatial s'alignent généralement sur environ 80% du génie mécanique. Les 20% restants sont des problématiques spécialisées en aérospatiale (en structures, électronique, aérodynamique, astrodynamique, etc.). Il est donc préférable de faire un BE en Génie Mécanique et si ça vous intéresse vous pouvez poursuivre un Master en Génie Aérospatial.

Conclusion:

L'ingénierie aérospatiale est l'un des cours les plus en vogue aux États-Unis avec deux branches principales, à savoir l'ingénierie aéronautique et l'ingénierie astronautique. Les meilleures universités proposent une maîtrise en génie aérospatial aux États-Unis. Si vous étudiez ce cours aux États-Unis, vous pouvez également postuler à diverses bourses. Les composants d'une application impressionnante comprendront les notes du secondaire, les scores ACT / SAT, les scores IELTS / TOEFL, les lettres de recommandation, les essais personnels, les parascolaires, etc. Les mentors qui étudient déjà dans les universités de vos rêves aux États-Unis vous guideront à chaque étape de le processus de candidature.

FAQ pour l'ingénierie aérospatiale.

Que puis-je devenir en 2022 si je poursuis un diplôme d'ingénieur en aérospatiale?

Si vous travaillez pour une compagnie aérienne, vous pourrez vous spécialiser dans de nombreux domaines, notamment les structures (ailes, cellules, etc.)

Vaut-il mieux poursuivre une formation en génie mécanique ou en génie aéronautique ?

Le choix d'une majeure doit être basé sur les intérêts et les passions. Si vous êtes intéressé par les avions et les engins spatiaux et que vous souhaitez en savoir plus sur eux et sur la physique et l'ingénierie qui les sous-tendent, rendez-vous dans des écoles proposant des programmes d'ingénierie aérospatiale. Cependant, l'obtention d'un diplôme en génie mécanique constitue une bonne base pour l'aérospatiale.

Que dois-je savoir avant de poursuivre une carrière d'ingénieur aéronautique?

L'ingénierie aérospatiale est l'un des cours les plus en vogue aux États-Unis. Si vous travaillez pour une compagnie aérienne, vous pourrez vous spécialiser dans de nombreux domaines, notamment les structures (ailes, cellules, etc.).

Quelles carrières puis-je avoir en tant qu'ingénieur en aérospatiale qui produiraient de gros salaires?

Le salaire d'un ingénieur en aérospatiale varie considérablement en fonction de la spécialité, de l'expérience, de l'emplacement et de plusieurs autres facteurs. Le salaire de base dans une société d'ingénierie serait d'environ 35 45 à 25 35 euros par an. Si vous faites de la recherche, vous gagnez un peu moins d'environ XNUMX à XNUMX XNUMX euros par an.